Pagina 15 - Blogberichten

Als je fietsschoenen past, is het aangewezen steeds verschillende maten te proberen. Heb jij bijvoorbeeld schoenmaat 42? Dan probeer je van het paar schoenen waar je je oog op hebt laten vallen best een 42 en 43, maar misschien zelfs ook een 44. Een van de stelregels bij het aankopen van nieuwe fietsschoenen is dat je voor 1 maat groter moet gaan dan je normale schoenmaat. Dat is zeker niet altijd het geval, maar vaak wel. Fietsschoenen zitten toch altijd net wat anders dan gewone schoenen.

Bovendien moet je er rekening mee houden dat je voeten wat gaan uitzetten bij het leveren van een inspanning en zeker bij warmte. Fietsschoenen die wat te klein of maar net gepast zijn zullen dan gaan knellen. Maar niet enkel bij warm weer is wat extra ruimte in de schoen welkom. Ook bij koud weer heb je liefst genoeg ruimte in de schoen. Je kan dan namelijk dikke fietssokken aantrekken. Daarnaast fungeert de extra ruimte als isolatie. Met knellende fietsschoenen zal je vlugger koude voeten krijgen.

Het algemene advies bij het aankopen van fietsschoenen is dat je fietsschoenen moet kopen die 1 maat groter zijn dan je normale schoenmaat. Dit advies geldt ook voor Shimano fietsschoenen. Al is het altijd beter om eerst even te passen, dan blindelings af te gaan op dit devies. 

Shimano fietsschoenen vallen eerder smal tot normaal uit. Voor fietsers met echt brede voeten, zullen Shimano fietsschoenen niet meteen zijn weggelegd, behalve misschien de Wide-versies. De meeste Shimano fietsschoenen hebben een standaard versie én een Wide versie. Bij de Wide versie is de leest eenvoudigweg wat breder zodat fietsers met brede voeten niet per se een maat groter moeten kiezen. 

De Shimano schoenen van een hoger niveau zijn ook beschikbaar in halve maten vanaf maat 37 tot 47. Op die manier vind je zeker een paar Shimano fietsschoenen dat je als gegoten zit.

Wat goede fietsschoenen zijn, is vooral een persoonlijke kwestie. Fietsschoenen die echt ideaal zijn voor de ene fietser, zijn dat voor een andere fietser allesbehalve.

De zool van een fietsschoen wordt doorgaans gemaakt uit carbon of uit composiet. Zolen uit carbon zijn het stijfst en brengen daardoor kracht het beste over. Het nadeel daarvan is dat ze soms als wat minder comfortabel kunnen worden ervaren. Als je dit niet gewoon bent, kan dit zeker wennen zijn.

Daarnaast moet vooral de pasvorm goed zijn. Niets is namelijk vervelender dan een fietsschoen die net te groot of te klein is. Om zeker te zijn dat de fietsschoenen die je op het oog hebt de juiste pasvorm hebben, kom je best even passen in een van onze winkels. Maatvoering en pasvorm verschillen namelijk per merk. Terwijl fietsschoenen van het ene merk net groot uitvallen, vallen schoenen van het andere merk net klein uit. En terwijl fietsschoenen van het ene merk op een smalle leest gemaakt zijn, hebben andere een eerder brede

De juiste maat uitkiezen van je fietsschoenen is uiterst belangrijk. Te kleine fietsschoenen zullen je voeten namelijk afknellen en bij te grote fietsschoenen zal je schuiven in de schoenen, wat ook weer vervelend is. Bovendien kan je niet optimaal kracht zetten. 

Om goed te weten te komen welke maat van fietsschoenen je nodig hebt per merk, kan je zelf een voetmeting uitvoeren. Je hebt hiervoor enkel een stift, een meetlat en een blad papier nodig. Zet je voet op het blad papier en trek een lijn achter uw hiel en voor uw grootste teen. Met een meetlat meet je de afstand tussen de twee lijnen en zo weet je de lengte van je voet.

Op de websites van de verschillende merken van fietsschoenen kan je de maattabellen vinden. Aan de hand van de lengte van je voet kan je makkelijk jouw juiste maat terugvinden. 

Toch is het nog steeds aangewezen om de fietsschoenen die je wil kopen eens te passen om te controleren of ze wel effectief goed zitten. Veelal zal je voor fietsschoenen 1 maat groter

Er zijn twee redenen waarom je het best fietsschoenen draagt op de racefiets of mountainbike, namelijk voor een betere krachtoverdracht en om efficiënter te fietsen gedurende de hele pedaalslag.

Een van de kenmerken van fietsschoenen is dat ze stijve zolen hebben. Hoe stijf hangt af van schoen tot schoen en van type tot type. Zo zullen touring fietsschoenen minder stijve zolen hebben dan racefietsschoenen omdat touring schoenen meer op comfort focussen. Hoe hoger de stijfheidsindex van de zool van een fietsschoen, hoe efficiënter de krachtoverdracht is op je pedalen. Wanneer een zool doorbuigt, gaat er namelijk kracht verloren. In een wedstrijd kan dit het verschil betekenen tussen winst en verlies. 

Doordat je bij fietsschoenen gebruik maakt van klikpedalen, kan je efficiënter fietsen. Als je voeten vastzitten in de pedalen, kan je niet alleen duwen op de pedalen maar ook eraan trekken. Tijdens de volledige pedaalomwenteling kan je dus kracht blijven zetten, waardoor je efficiënter

Nadat je nieuwe fietsschoenen hebt gekocht, kan je nog niet meteen de fiets op. Je moet ook nog de schoenplaatjes monteren. Het is uiterst belangrijk dat je die goed monteert volgens jouw voet, want schoenplaatjes die te ver naar voor of achter of te schuin gemonteerd zijn kunnen leiden tot heel wat fysieke ongemakken. Denk maar aan pijn in de knieën of rug. De kans dat je bij de eerste paar ritten nog wat kleine aanpassingen moet doen is reëel. Bij zowel racefiets- als mountainbikeschoenen is het belangrijk dat het gewricht van de grote teen overeenkomt met het midden van de pedaalas.

Je schoenplaatjes juist afstellen kan je in principe vrij eenvoudig zelf. Je doet daarvoor je schoenen aan en voelt even waar je voet het breedst is. Met een klein stukje tape markeer je deze plek. Smeer dan wat montagevet op de boutjes van je plaatjes. Dit montagevet zorgt ervoor dat je de bouten weer los krijgt als je plaatjes versleten zijn. Plaats de schoenplaat en draai de boutjes vast, maar nog niet

Een fietsschoen heeft uiteraard geen houdbaarheidsdatum. Terwijl je je fietshelm wel best zeker om de 5 jaar vervangt, hoeft dat bij een paar fietsschoenen niet het geval te zijn. Hoe lang je fietsschoenen meegaan, hangt af van fietser tot fietser. Uiteraard is de prestatie van 5 jaar oude fietsschoenen niet te vergelijken met die van gloednieuwe fietsschoenen. 

Hoe lang je precies met een paar fietsschoenen doet (zonder valpartij tussendoor), hangt grotendeels af van het onderhoud. Als je schoenen onder de modder zitten, maak je best de sluitingen los en dompel je de schoenen in een emmer met lauw water waaraan wat afwasmiddel is toegevoegd. Je wrijft ze vervolgens proper met een zachte borstel. Spoel je fietsschoenen dan af met koud water zodat er geen zeepresten achterblijven. Stop daarna oude kranten in je schoenen om ze te laten drogen. Je schoenen nooit droogblazen met een haardroger of bij een warmtebron zetten!

Negen op tien mankementen aan fietsschoenen hebben te maken met de

Bij een triatlon zal uiteraard je algemene conditie doorslaggevend zijn voor of je de triatlon tot een goed einde brengt of niet en in welke tijd je dat doet. Maar het juiste materiaal speelt absoluut een belangrijke rol. Daarom zijn er ook speciale triatlon fietsschoenen zodat jij het fietsonderdeel optimaal kan afwerken. Deze fietsschoenen lijken heel goed op gewone racefietsschoenen, maar hebben toch enkele speciale eigenschappen om onder andere de wissel van het zwemmen naar het fietsen zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. 

Triatlon fietsschoenen hebben ook 3 gaten onderaan om schoenplaatjes op te monteren. Dit is hetzelfde bij klassieke racefietsschoenen. Ook de zool is eerder stijf, zeker in vergelijking met bijvoorbeeld mountainbikeschoenen. Triatlon fietsschoenen zijn dus absoluut gericht op snelheid. Maar daarnaast moet je de fietsschoenen ook makkelijk kunnen aan- en uittrekken. 

Bij de overgang van het zwemmen naar het fietsen en van het fietsen naar het lopen wil je

Op de vraag hoeveel een goede fietshelm nu eigenlijk kost is er geen eenduidig antwoord te geven. Alle helmen in ons gamma - en in andere winkels - voldoen aan de Europese normen en zijn dus goede fietshelmen. Uiteraard komen de prijsverschillen wel ergens vandaan. Er zijn namelijk racefietshelmen te verkrijgen van rond de 70 euro, maar ook van 250 euro of meer. Vanaf rond de 100 euro vind je vast en zeker al een goede racefietshelm.

Duurdere fietshelmen zitten vaak een stuk comfortabeler, zeker bij lange ritten. Een helm die niet fijn op je hoofd zit, is echt vervelend. Duurdere helmen zijn ook vaak lichter dan goedkopere en scoren over het algemeen beter qua aerodynamica. 

Duurdere fietshelmen zijn ook vaak uitgerust met extra veiligheidssnufjes. Zo is er het merkonafhankelijke MIPS systeem (Multi-directional impact protection system), het Kineticore systeem van Lazer, het Spherical systeem van Giro en het WG11 keurmerk van Kask. Heel wat fietshelmen die met MIPS zijn uitgerust,

Iedereen weet wel dat het veel veiliger fietsen is met een fietshelm op je hoofd dan zonder. Maar hoe weet je nu welke fietshelm je moet kiezen? Zeker als je geen ervaren fietser bent, is het aanbod misschien wat overweldigend. Er zijn zoveel verschillende types met elk unieke specificaties. In deze blog leggen we je uit waar je op moet letten als je een nieuwe fietshelm gaat aankopen. Door jezelf enkele vragen te stellen kan je makkelijk filteren waardoor je uiteindelijk jouw ideale fietshelm overhoudt.

Helm kiezen op basis van gebruiksintentie

Een eerste vraag die je jezelf moet stellen is in welke omstandigheden je de fietshelm gaat gebruiken. Bij het woon-werkverkeer op de stadsfiets gebruik je een andere fietshelm dan tijdens een rit op de koersfiets met je fietsvrienden. Een racefietshelm is gericht op veiligheid, aerodynamica, ventilatie en een licht gewicht. Een stadsfietshelm is in se niet erg anders, maar is minder op aerodynamica en meer op een casual look gericht. 

Een mountainbike